岁序更替，华章日新。2022 年，面对风高浪急的国际环境和艰巨繁重的国内改革发展稳定任务，中国经济顶住压力稳中有进，展现强劲韧性。在宏观经济增速放缓、专用车行业低迷的大环境下，中集车辆（集团）股份有限公司（下称“中集车辆”）海外业务获得突破，国内业务确保不失，盈利超越同行平均水平。
2022 年，中集车辆实现营业收入达236.21亿元，实现归属于上市公司股东的净利润达11.18 亿元，同比上涨24.11%。
回顾2022年，中集车辆董事长麦伯良表示，“这一年，我们牢牢抓住全国统一大市场发展契机，积极推动半挂车生产组织结构性改革，构建“LTP+LoM”灯塔制造网络；这一年，我们成功抓住海外半挂车需求反弹契机，升级海外‘灯塔’工厂产线，北美冷藏车业务实现超越，英国SDC转型成功；这一年，我们的强冠业务集团横空出世，太字节业务集团-城配厢体业务的LTP生产中心建成，产能逐步释放；这一年，我们积极捕捉中国商用车新能源化的发展趋势，在逆势中实现新能源产品销量的大幅增长；也是这一年，我们深化新零售的发展，在西安试水首个‘三好发展中心’，以创新的营销模式推动商用车行业供给侧结构性改革。”
趣涂料（趣涂网）了解到，过去一年，中集车辆始终坚持以技术创新为引领，以市场需求为导向，坚持“跨洋经营，当地制造”经营理念，探索升级高端制造体系，已在境内外建成 25 家“灯塔”工厂。而且，中集车辆将自动化、智能化、数字化环保减排设施应用于各个生产环节，打造了良好的高端制造体系基础。
“灯塔”工厂即中集车辆的自动化、智能化生产工厂，融入了虚拟仿真、大数据、物联网、数字化技术，配备了高度自动化设备（例如数控激光切割机、机器人 焊接工作站及 KTL 及粉末涂装线），能够实现大规模自动化柔性生产，解决了生产装备落后、技术迟滞、用工成本増加以及节能减排等难题。
截至目前，中集车辆旗下已有4家工厂获评“国家级绿色工厂”，分别是东莞中集专用车有限公司、驻马店中集华骏车辆有限公司、中集陕汽重卡(西安)专用车有限公司、芜湖中集瑞江汽车有限公司。同时，还有2家工厂获评“省级绿色工厂”，分别是甘肃中集车辆有限公司和扬州中集通华专用车有限公司。此外，芜湖中集瑞江汽车有限公司获得“国家级绿色供应链 企业”称号，驻马店中集华骏车辆有限公司获得“国家级绿色供应链管理企业”称号。
值得一提的是，这背后与中集车辆大力度推进洛阳中集凌宇汽车有限公司、扬州中集通华专用车有限公司、深圳中集专用车有限公司、洛阳中集凌宇汽车有限公司等多家子公司涂装产线的技改工作不无关系。
通过工艺升级，中集车辆将原有油性漆涂装升级为环保型静电粉末自动喷涂，并在废气末端增加处理设施，从源头减少VOCs的产生，使粉末原材料利用率达99%以上，提升原材料利用率。粉末涂料是环保涂装的未来，中集车辆表示未来还将继续加深“油转粉”程度。
的确，时代的变迁导致很多行业发生了颠覆性的变化，不过，变局也是机遇。
在不确定性成为主流和常态的市场环境下，中集车辆以自我变革的基因，用战略的确定性应对外部环境的不确定，既 “操其要于上”，加强战略谋划和顶层设计，把握全国统一大市场发展契机，积极推动生产组织结构性改革，建设“灯塔制造网络”，又“分其详于下”，把握工作着力点，适时调整业务和产品布局，积极探索面向未来的产品与创新的商业模式，依靠创新驱动实现公司内涵型增长。
大道之行，壮阔无垠。展望未来，中集车辆表示要吹响第三次创业的号角。
公司表示，“2023 年是中集车辆迎来集团化运营的第20周年，中集车辆将以更加开放的姿态，凭借行业领先的技术，构建新的成长赛道，吹响第三次创业的号角，推动公司从全球制造强企向新能源领域的探索创新者升级蜕变。”
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